独轮电动车穿街过巷时速18公里 安全成隐忧
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admin
2019-09-06 10:49

  近期广州街头多了一些奇特的代步工具,年轻小伙脚踩一个轮子,像踩“风火轮”一样穿街过巷,吸引了不少眼球。记者了解到,这种代步工具名称是平衡独轮电动代步车。目前,在广州白领一族中颇受欢迎。

  记者走访独轮代步车销售商,有人直言广州市场很“慢热”,同时市场上也出现不少山寨货,搅浑了市场秩序。另一令人担忧的问题是独轮代步车的身份合法性,记者注意到国内不少城市已明确其“不具备道路行驶权”。

  在广州天河东圃工作的李先生是独轮代步车的拥趸,一年前他开始接触这种代步工具,没想到一接触就成了忠实粉丝。“当时看到别人在路上踩着风驰电掣,觉得很有型。”李先生通过网络搜索找到一家销售点去“试驾”,第一次体验就掌握了平衡的技术。

  第二天,李先生就掏3000多元买下一轮代步车。从去年9月份开始,李先生上下班就不再坐公交,以独轮车代步。“从珠村家里到东圃镇大约有7公里路,每天走中山大道,大约十几分钟。”

  昨日,记者采访广州两家销售代理商,他们介绍说,独轮代步车客户群体以白领为主,年龄多在20~45岁间。目前广州市场销售“很慢热”。

  广州大道北一家国内品牌独轮代步车销售人员陈先生告诉记者,购买人群年龄段很难区分,最小的3岁,最大的70岁。一般是年轻人多,20岁到45岁之间,多数是白领,其中主要是男性,此外有少数学生购买。

  天河区东圃镇另一销售商肖先生则告诉记者,他们的客户主要是上班族,以年轻人为主,该销售人员表示,他店里曾经来过一位近60岁的老人来购代步车。

  “这个老人是轮滑爱好者,看到街上不少人在玩这个,就过来赶时髦,当场就买走一辆。”销售人员笑称。

  销售人员陈先生直言,目前独轮代步车市场有个问题,就是山寨货太多,搅混了市场秩序。“现在价格比较乱,山寨货多,特别是在网上各种价格都有,卖得便宜,但质量也差。”陈先生表示,山寨货有很大危害性,如稳定性很差,会出现断电、续航短、速度虚标、骑行不适等情况,“严重可酿成交通事故。”

  昨日,记者登录某电商平台、广州某同城平台,搜索发现一些独轮代步车的售价不到1000元。对此,陈先生直言这些不少是冒牌货。“一般国内正规产品价格都在2000元到4500元之间,国外的品牌不少要过万元。”

  记者了解到,这种独轮电动代步车构造简单,没有扶手、没有坐垫,车轮两旁有两个可以折叠的小踏板,离地面大概10厘米左右,可双脚站在踏板上,靠轮子上方安装的一个平衡装置保持身体平衡,由电力驱动,平衡后便可前行。

  广州天河东圃销售人员肖先生解释说,这种代步车是利用重心感应,内置陀螺仪和精密控制电路保持平衡,重心在前就往前走,重心在后就往后走和刹车,车本身还有超速自动减速功能。具体来说,驾驶者通过改变身体重心就可以控制车的前进后退、左右转弯,并利用身体的移动操控车体。

  广州大道北销售人员陈先生则表示,独轮代步车对个人的平衡性要求比较高,第一次使用前一般需要1~2个小时的学习过程,平衡性好的半个小时可以掌握.。

  独轮代步车在街面上跑起来“很风光”,但它在身份合法性、安全技术标准等方面都没有统一说法,尚有不少争论。

  独轮代步车能否上路,上路走哪条道?根据《中华人民共和国道路交通安全法》,平衡车并不属于机动车范畴,而在“非机动车”定义中,平衡车也没有被提及。

  记者注意到,一家独轮代步车的网店在购买说明中指出,禁止在有机动车辆和行人多的地方骑行,不宜在颠簸路面、冰雪及积水等湿滑路面、雨天骑行。也有销售人员表示,对路况并没有特别要求,只要不是很烂的路都可使用。

  这引发了独轮代步车是否具有统一安全技术标准的争论,有业内人士认为,目前独轮代步车的安全性也有待科学鉴定和评估。

  记者了解到,国内大多数生产商在车速方面已有共识。一家网店销售人员表示,所售独轮代步车限速18公里。“市面上所售一般都符合有关电动车限速20公里的规定。”

  记者还注意到,国内不少城市回应称独轮代步车“在法律上没有明确界定”,并称,可以肯定这类平衡车并不具备道路行驶权。记者注意到,也有城市明确把其归到“玩具”范畴,认为其上路违法。

  今年10月份,部门给出说法:平衡车属玩具范畴,不具备道路行驶权。部门还提醒说,“一旦发生交通事故,性质难以确定。因此除了封闭的小区道路等环境,并不建议市民使用这类平衡车。” 文/ 广州日报记者肖桂来

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