重庆比亚迪唐电动车限量版
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admin
2019-09-03 20:27

  外观:中网采用满天星的设计,e2 作为比亚迪 e 网旗下第三款产品,在颜值上没有让人失望。中网采用了类似满天星的设计,这种中网设计可能会是未来 e 网产品统一使用的设计语言。同时,前脸上方一条银色镀铬装饰条连接左右大灯,整个造型简洁大方,比较讨人喜欢。与王朝系列产品的“Dragon Face”不同,e2 前脸有自己独特的风格。自去年以来,自燃事故的频发引发了全社会对于新能源汽车安全问题的高度关注。7月国家市场监管总局宣布,在已召回的新能源汽车中三电系统缺陷占总量的50%,除制造环节问题外,皆因设计不当引发。究其根本,行业长期野蛮生长,很多电动车产品与燃油车共平台生产,很难针对三电系统进行专业化设计是主因。宋Pro的前脸部分采用了龙晶之魂唤醒式LED大灯,分级点亮的设计更是让人惊艳不已。

  内饰方面,e2 的内饰和 e1 基本保持一致,悬浮式自适应旋转 Pad+DiLink 系统同样出现在 e2 上,旋钮式换挡机构也是目前 e 网车型的标配。旋钮式换挡机构下方则是双 USB 接口以及两个杯架,因此新车在功能性上还是比较齐全的。车门板上部都是采用的硬质材料,不过设计师比较巧妙的做出了类似缝线的效果,看上去会显得更加精致。在此背景下,比亚迪调动优势资源,推出专业电动汽车平台e平台,再次夯实行业引领者地位。比亚迪S2作为该平台首款SUV车型,完美实现了品牌提出的“33111”理念,其中驱动电机三合一,高压控制器三合一和一块动力电池的应用,代表着纯电动汽车动力总成可靠性、安全性的全新标准,经得起最严苛的考验。风驰电掣,奔逸绝尘,我们的目标是星辰大海,但又足履实地,抵抗地心引力,我们乐此不疲,用时间记录每一次跨越,解锁本能,兑现天赋,心无所限,冲破束缚,全新比亚迪e2新车已到店!

  宋Pro内饰采用的是“黄金分舱”的设计理念,为主驾打造了一个专属的驾驶空间。中控台向主驾倾斜7°,有效防止反光,BYD Heart智汇之心集成式操作台,将会成为比亚迪新的设计标识。不过中控部分最显眼的当属12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,搭载比亚迪最新 DiLink 2.0智能网联系统,官方称可以下载400万+APP,导航、刷抖音,玩王者或吃鸡什么的都可以。众所周知,剧烈碰撞下纯电动汽车的驱动系统如被损坏,很有可能引发燃烧或爆炸事故。为了预防这种极端情况的而发生,比亚迪S2通过无线束直连、水冷却系统共用等技术实现了电机、控制器和变速器的高度集成,即驱动电机三合一。相对外观设计的“丰富多彩”,比亚迪宋Pro内饰以更震撼的设计和尖端科技引领时代潮流。

  更大的空间。宋Pro拥有领先同级的2712mm超长轴距和紧凑+级SUV的体格,采用“2+3”座椅布局,带来大五座的宽适享受。长轴距绝不仅仅是纵向空间给力、后排可以跷二郎腿那么简单。为了让后排乘客坐得更舒服,宋Pro的后排座椅长度达到同级领先的510mm,可以完全的承托腿部,而最大110°的11档角度调节带来媲美飞机商务舱的VIP体验。相比分体式总成,驱动电机三合一系统除功率密度提升了20%,NEDC效率提升了1%,扭矩密度增加了17%之外,更带来体积减少30%的惊艳成果。这意味着,相比同级车型比亚迪S2额外拥有37 升空间,将为碰撞安全预留了足够的缩溃空间。充电高速便捷,12分钟续航百公里,工况续航305km,带你出发,为你扩大出行圈,去远方、享自由、寻知己!

  想要成为一辆好车,越级安全自然也是不可缺少的因素。说到安全,除了我们常见的主被动安全配置之外,在这个智能科技的时代,怎能缺少科技安全配置。宋Pro搭载了同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术,可以实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能,随时随地保障你的出行安全。而同级别车型,很多还只搭载几个基本的辅助功能,在L2方面级别远低于宋Pro。同时,e平台拥有一整套针对新能源车特点设置的碰撞安全体系,其标准甚至高于我们所熟知的C-IASI和C-NCAP,系出名门的比亚迪 S2在碰撞安全执行标准方面,无疑有着领先行业的权威背书。整车声学方案,NVH性能强悍,于闹市中享万籁俱寂,翻山跨海,亦波澜不惊。

  年轻人最pick的颜值:既要年轻,又要个性!颜值上,年轻人既追随潮流,又推崇个性。因此车子的外观设计不能老气,也不能轻浮,而这种恰到好处的均衡,在比亚迪S2身上得到了很好的体现。初见比亚迪S2,便有眼前一亮的感觉。前脸部分,“Dragon Face”的家族式设计语言得以延续,罗曼星阵前格栅搭配蓝底logo,霸气中不失精致感,同时更显青春和朝气;而炯炯有神的两侧大灯配上L型日间行车灯,再以一条镀铬饰条进行相连,并延伸至灯眉处,整体感非常强,同时辨识度极高。不同于碰撞安全的普遍性,高电压安全是电动汽车所独有的安全问题,若防护不当,很可能引发电击和电灼伤。整车声学方案,NVH性能强悍,于闹市中享万籁俱寂,翻山跨海,亦波澜不惊。

  在动力配置方面,比亚迪的能源车还是非常给力的。e2全车系打在了70kw的前置电机,这套动力搭配的最大扭矩是180N/m,虽然说动力很低,但是作为纯电动车型来讲,它也能算作完全达标的代步车了,在动力电池上,比亚迪的所有能源车型都是采用他们自己研发的镍钴锰酸锂电池,这个电池的安全性现在是处于世界顶尖水平,也正是如此,比亚迪的电动车型才如何火热,比亚迪公司对此也自信满满,保证对电芯进行终生保修!比亚迪S2高压三合一系统的作用主要是控制电池能量的流入和流出,并通过配电箱进行管理和保护。这套系统采用全球首创的深度集成架构,通过共用功率器件减少了元器件使用数量、高压配电箱PDU系统采用自主开发的连接结构替代插接线缆等措施,可靠性得到大幅提升。配备BYD高防护电池火烧,撞击,高温,挤压,经过多种严苛考验,品质坚如磐石,不惧任何挑战!

  其0-50km/h加速时间为3.9s,0-100km/h加速时间为10.3s。电池方面新车分为两个版本,其中35.2kWh车型综合续航里程为305km,47.3kWh车型的综合续航里程为405km。得益于纯电动e平台技术,比亚迪e2也将同样具有非常高的电驱动系统和高压系统的集成度,并配备液冷式的动力电池散热/预热功能。快充条件下30分钟即可将电量从30%充到80%,每公里行驶花费仅5.2分钱。在安全性方面,比亚迪S2高压三合一系统大量应用冗余设计,例如各系统之间加装金属板,避免电磁干扰;继电器高压接口加装检测电路,防止触电事故发生;电容外部加涂导热胶,便于降温并延长寿命,实现了多维度、多层级的监控保护,确保安全无虞。来自“龙”的灵感,比亚迪宋Pro在颜值上对细分市场冲击很大。看惯国外流行元素后,当“设计”回归传统时,车型带来的高质感还真有耳目一新的效果。

  对于一辆好车,除了要有大师加持之外,更要满足消费者的需求。对于国人来说,以大为美早已不是什么秘密,所以一辆好车一定要有越级的空间。说到车内空间,轴距长短起决定性作用,宋Pro轴距达到了2712毫米,超长轴距带来更加宽绰的前后排空间。再加上最大110°11挡可调后排座椅,让车内空间利用率更高。更为值得一提的是,宋Pro全车约22处储物空间,让你所有物品均有处安放。为了防止由动力电池品质引发的起火事故,比亚迪S2搭载了一块由品牌完全自主研发的全新三元锂电池。承袭比亚迪23年动力电池研发生产经验,这块电池从材质选择到防护体系再到出厂标准,均领先行业。北欧极简设计风格,在兼顾内饰的乘坐舒适性的同时增强豪华运动感。

  外观方面,新车采用了Dragon Face 2.0的设计语言,将龙元素运用于整车。“龙脸”的设计更加大气,“龙擎跃动”腰线让车身姿态也更加动感,“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯,辨识度极高。尤其值得一提的是,全车采用了超过400颗LED光源,这个在自主品牌中还是比较少见的。在舒适性方面,宋Pro的后排座椅靠背支持最大110° 11档可调节,座椅长度也有510mm,几乎算是同级后排靠背能够调整的最大角度。首先在材质选择方面,比亚迪S2的三元锂电池归属于“镍钴锰”材质,在提升能量密度的同时,拥有良好的循环稳定性和低温性能,使得车辆在一定程度上可以不受气候、地域的影响,提供稳定性出色的行驶体验。宋Pro首次采用了环抱式+黄金分舱设计,为主驾和副驾打造出专属空间,中控部分采用了北欧极简设计风格。