江津比亚迪e1续航好不好用
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admin
2019-09-10 17:45

  比亚迪S2搭载一台最大功率70kW的永磁同步电机,最大扭矩180N·m。在实际驾驶中,S2能做到绝对的平顺;ECO模式下,整车的动力就比较佛系,也仅仅是初段的响应会迟缓一些,如果深踩电门踏板,中后段也能提供不错的加速度,如果想要更直接更快速的动力响应就选Sport模式。对于电动车而言,参数真的不重要,因为电机的物理特性赋予纯电车优于燃油车的动力感受,S2能满足消费者在常规速域行驶的动力需求。9月2日,新能源汽车引领者比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2盛大上市。上市发布会以“Yes 年轻就该电动”为主题,e2定位于“新一代智感电动跨界车”,全系标配智能网联系统,以设计加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同级领先优势发力,致力于成为更多年轻消费者的第一台车与更多家庭的第二台纯电动车。新车共推出标准续航版本的悦标准型、智舒适型以及高续航版本的耀豪华型、创尊贵型共4款车型,官方指导价8.98万-11.98万元。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  比亚迪e2在外观方面采用了家族备受好评的“龙颜2.0”设计语言,整体造型精致时尚、年轻动感,符合当下年轻一代消费者的审美。前脸部分,六边形的“大嘴式”中网格栅棱角分明,并且采用点阵式填充,看起来精致时尚,再搭配上两侧犀利的LED大灯组造型,拉伸了该车的视觉宽度,凸显了该车的层次感,组合在一起具有非常不错的视觉效果。e2是对品牌“加乘”哲学的全新演绎,正如比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江所言:“瞄准年轻化,在充满可能性的年代,e2给年轻用户最好的理由,做最简单的选择。为了推动电动汽车普及,我们用极致产品力加极致定价造就未来趋势!我们相信e2会成为10万级最强纯电产品,我们也号召更多的年轻人和年轻家庭,一起迈入智能电动出行新生活!”实拍车辆装备规格为205/60 R16的玲珑轮胎,造型独特的黑色轮毂与车身风格相衬。

  年轻人最pick的配置:必须智能,也得舒适!当然,年轻个性的颜值还不够,硬核实力才是挑剔的年轻人最为看重的点。尤其在互联网时代之下,年轻人更需要的是一款智能的车子。那么S2表现如何?配置方面,10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,内置Dilink智能网联系统和echo智能语音交互系统,可直接连接4G网络,在线音乐、直播、购物、通讯就不用说了,无聊时追个剧、吃个鸡、甚至做一份Vlog,也都不在话下。作为一款纯电动车,品质与安全无疑是消费者最关心的点。e2车型与王朝ev系列同源,共享比亚迪自主研发的e平台,在e平台的打造下,e2的三电品质与安全达到新高度。e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池,密度达到同级领先的160Wh/kg,不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试,还拥有7维4层电池安全保护,确保安全无忧。别再犹豫不决,放肆“趣”驾控,马上前往重庆尚盈比亚迪预约试驾,e2值得你任性一回!

  光说并不能体验到宋Pro的越级之处,不妨将其和同级别车型博越进行对比来看。从上图可以看出,在车身尺寸方面,宋Pro全面占优,这无疑让宋Pro内部空间更为充裕。另外,吉利博越后排腿部空间只有800mm,而宋Pro后排腿部空间达850mm。通过对比我们可以看出,相对于同级别车型,宋Pro有着越级的空间,更符合国人的需求。在车身安全配置上,e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外,博世ESP 9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用安全配置的配备,都大幅提高了整车的安全系数;除此之外,整车还经历60万公里全路况极限验证,身经百战方能信心百倍,给消费者带来全面呵护的极致安全感。内饰皮质细腻,大面积的软质材料包裹,再配上科技感满满的自适应旋转大屏,高级质感超强。

  前脸细节上,比亚迪e2采用了六边形大尺寸前格栅设计,内部则以“满天星”样式的点阵进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。灯光配置方面,比亚迪e2将标配全LED大灯以及流水样式前后LED转向灯。值得一提的是,e2将充电口盖板移到了前格栅右侧,相比隐藏在LOGO下面,这种设计隐蔽性和整体感更好。在e平台的强力赋能下,e2的电耗只有百公里10.9kWh,超低的能耗也让e2的两款车型综合工况续航里程(NEDC)分别达到了405km和305km,有效扩大用户的出行半径;在满电情况下,比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏,节省用户的时间成本。尽情摇摆,肆意唱吧,DiLink 2.0智能网联系统,纵享大不同的互联科技。

  这款S2所主打的市场主要是面对年轻人,所以对于这类群体肯定要将设计的要求提的更高,毕竟年轻人都是十分“挑剔”,一两方面的突出是远远不够的,不仅在外形上要做到吸引年轻人,还要做到更加的智能化。不知道大家有没有发现,最近所推出的车款越来越注重内部空间的大小,这不是无缘无故就产生的,肯定是因为有需求,所以才会更加注重这一方面。而这款S2尺寸为4100*1785*1680mm,从数据上好像并没有什么突出,但是不要忘记了这是一款定位为小型SUV的车款,能够达到这样的数据已经在同级别中的车款中排在前列了。e2还支持多场景充电方式,家用电源也能轻松充电;在快充模式下,从30%到80%只需30分钟;每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的用车成本担忧迎刃而解,从容出行。别再犹豫不决,放肆“趣”驾控,马上前往重庆尚盈比亚迪预约试驾,e2值得你任性一回!

  动力方面,比亚迪e2将提供两套不同的纯电动动力系统驱动供消费者选择,最大输出功率分别可达94马力/136马力,NEDC最大巡航可达405公里。从数据来看,比亚迪e2的动力组成还是比较不错的,也不用为续航里程而担忧。众所周知,比亚迪的新能源汽车技术在国内乃至全世界都是比较成熟、领先的,所以比亚迪e2的动力系统还是非常值得大家信赖的。为了满足高效的动力性能需求,比亚迪e2搭载了自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机;超短前后悬和50:50的专业轴荷黄金配比让这款车的0-50km/h加速仅为3.9秒,再配合德系底盘调校专家汉斯的出色调校,让e2路感清晰的同时兼具舒适,更富驾驶乐趣。所有的这些,都将成为对驾享有需求的年轻消费者选择e2的“硬核”理由。动感跨界造型,引领时尚新潮流,前奔驰S级底盘调校专家加持,给你的路感回馈无可比拟,随心所动,让你尽情发挥,e2来了,让纯电动驾驶感受变得更纯粹。

  秦Pro让人眼前一亮,朗逸依然十分经典!好不好看这是一个见仁见智的问题,而对于这两部车型来说也是如此。比亚迪秦Pro外观上采用了经由国际设计大师操刀的“龙颜”设计,两侧晶钻LED大灯极其犀利,穿透力十足。而大众朗逸则依然是大众的经典造型,整体十分耐看。可以说,秦Pro的造型更加吸睛,开在路上回头率会相对高一些,比较适合追求个性的人群。而大众朗逸的经典造型则耐看度高,整体风格沉稳,相对来说更适合追求稳重的人群。两者的外观设计都十分出色,各有千秋。面对智能、网联等新技术浪潮的迅猛发展,比亚迪e2全系标配智能网联系统,这是比亚迪开发团队对DiLink 1.0进行全局优化后,开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统,在传统车机只能满足导航和音乐等基础应用的情况下,DiLink2.0却能依托整个安卓生态,将跨时代的智能体验带给更广泛的普通大众,超高的可玩性让人欲罢不能。同时,提升科技感的“Follow me home”自感应大灯、便捷的手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  续航里程方面,比亚迪元EV535官方公布综合续航里程为410km,测试之前先将电量充满,续航里程显示为410km。测试路段为拥堵路段+城市快速路,空调调至24°,驾驶47km后,仪表盘显示续航里程为363km,综合相加后续航里程正好为410km,与公布的综合续航里程完全一致,值得点赞。充电方面,当续航里程58%时选用慢充充电,仪表显示4个小时6分钟即可充至满电状态。如果使用快速充电桩,比亚迪官方给出的数据为1.1个小时便可将电量充至80%状态。在颜值即正义的当下,被看到、被瞩目是比亚迪e2作为一台国民纯电汽车的必备素质。新车以功能美学引领时尚潮流,国际设计团队应用e系列专属的Crystal Energy(焕能水晶)设计理念,前脸采用的罗曼星阵式格栅,0.618黄金分割让整车姿态活力十足;282颗LED晶耀灯光系统天生闪耀又饱含科技感,5mm切割折线贯穿式LED晶耀尾灯宛若游龙般夺目,让e2在夜幕下的车流中脱颖而出。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  在安全配置上,比亚迪e2全系标配ESP电子车辆稳定系统;当车辆出现失控时,ESP系统可以从控制驱动轮、控制从动轮,从而避免车辆因失控而发生甩尾现象,另外还有全系标配的ABS(防抱死制动系统)、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用的安全配置,让驾乘者的安全系数大大增加。除此之外,像雨雪驾驶模式、(TPMS)胎压监测系统这类一般出现在豪华车上的配置,e2车型上也没有缺席,无论从驾乘体验还是安全方面e2都可以给予全方位的呵护。同时,为了让“国民车”更具“国民度”,比亚迪还为消费者送上最高可达14000元的加乘礼享权益。即日起购车,首付低至20%,享最高18期0息;还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务。比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。

  说到汽车的豪华,人们自然想到的便是内饰的材质以及车辆的各项配置。在内饰设计上,比亚迪秦Pro采用了环抱式座舱设计,有着比亚迪浓厚的家族化基因,坐进秦Pro首先看到的便是星耀悬浮仪表8英寸无框式液晶仪表盘,据销售顾问介绍,这在同级车当中绝对是唯一。整个仪表台裹以高档软质搪塑,座椅均为高档皮质,配以玄武黑内饰,品质感跃然于眼。置于仪表台上面的全球首创12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,屏幕可以根据APP使用场景自适应旋转,横向竖向皆宜。售后方面,用户不仅能免费获赠价值6000元的充电桩,享受比亚迪6年或15万公里超长质保,动力电池电芯终身保修服务;还有24小时贴心响应,到店免费充电服务。动力上,宋Pro采用了黄金组合动力系统,荣获“中国心”十佳发动机的1.5T涡轮,增压发动机和爱信6速变速箱。

  车身尾部也同样延续了车头的设计思路,后包围底部采用镀铬饰条勾勒出仿双边共两出排气的效果,有效提升了运动氛围。尾灯则同样为全LED光源,右侧尾灯组内还融入了镀铬装饰,并将尾门开启按键集成其中,有效提升了尾部的高级与整体感。虽然比亚迪元EV定位为较为入门小型SUV,但车内设计非常出彩,丝毫没有廉价感。中控台采用缝线与软质搪塑相搭的设计,呈现出仿皮质包裹效果。电子挡杆、全液晶仪表以及多媒体屏幕均为悬浮式设计,电子档杆样式新颖,很符合新能源车身份。此外,即日起老车主推荐新客户成功购车,并完成车主认证,可优先参与“来电吧”车主俱乐部活动,共享价值1000元迪粉汇积分。值得一提的是,旋钮式换挡的手感和质感都相当不错,在黑色饰板的装饰下,显得更加时尚。

  秦Pro首次搭载行业领先的L2级智能驾驶系统(部分配置为选装),由ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、LDWS车道偏离预警系统与LKS主动式车道保持系统四大核心部分组成,具有纵向和横向的自动控制功能,在特定的环境下还能按照道路标线自动修正方向按照正确的线路行驶,可让车辆实现部分自动化,减轻驾驶压力。随着时代的发展,越来越多用户接受纯电动汽车成为个人的第一辆车和家庭的第二辆车,专业、安全和省心是他们的考量重点。比亚迪以雄厚的品牌底蕴、领先的技术积累和敏锐的市场洞察,打造了安全、智能、性能可靠的e2车型,让纯电出行实现了从“实用”到“好用”,从“好用”到“好玩”的转变,而8.98万元到11.98万元的价格,更是让其扛起了“国民电动车“的大旗。同时,e2 400出行版也于今日同步上市,综合续航405km,补贴后市场指导价为11.98万元。行李空间表现也十分出色,标准状态下容积可达到520L,将后排座椅放倒后可拓展至1340L,实用性无可挑剔。

  我们从比亚迪车型的前脸可以看出一些旧版本的端倪。整个车身的前脸延续了e1的造型,紧凑型的前进气格栅,车头灯采用聚合式的格局,整个车头看起来非常的局促,给人的感觉精干利落,在车身尺寸上明显的做了调整,整个车身尺寸改动到了4240mm/1760mm/1530mm,而且轴距也变成了2610mm,因为它本身就属于紧凑型的两厢车,尽管较之前做出了调整,但是个头看起来还是小小的,但是配上19英寸的轮圈丝毫没有违和感,突兀地为这头小狮子增加了一点野性。相信随着比亚迪e2的上市,更多国人将告别“电动出行=通勤”的刻板印象,比亚迪e2也将“跨界”到出游、社交等更多元的实用场景中,真正引领电动车在年轻消费群体中的普及,让我们张开双臂,迎接比亚迪e2带来的实力加乘吧!比亚迪宋Pro燃油版搭载的是搭载1.5TI发动机+6速自动变速箱的组合,换档速度仅需0.2秒,基本上与合资品牌处于同一水准。